Ulkomaisten tiedotusvälineiden mukaan Keniassa on suuri logistiikkakriisi, koska tullin sähköinen portaali epäonnistui (on kestänyt viikon),suurta määrää tavaroita ei voida tyhjentää, juuttua satamiin, telakoihin, lentokentille, Kenialaiset tuojat ja viejät tai joutuvat kohtaamaan miljardeja dollareita valtavia tappioita.
Kuluneen viikon aikanaKenian National Electronic Single Window System (NESWS) on ollut alasajossa, minkä seurauksena suuri määrä tavaroita kasautuu saapumispaikalle ja maahantuojat kärsivät valtavia tappioita varastointimaksujen suhteen..
Mombasan satama (Itä-Afrikan suurin ja vilkkain satama ja Kenian tuonti- ja vientirahdin tärkein jakelupiste) on kärsinyt pahiten.
Kenia Trade Network Agency (KenTrade) sanoi ilmoituksessaan, että sähköinen järjestelmä on teknisten haasteiden edessä ja että sen tiimi työskentelee varmistaakseen järjestelmän palauttamisen.
Sidosryhmien mukaan järjestelmän epäonnistuminen laukaisi vakavan kriisin, joka johtivaikutti Mombasan satamaan, konttirahtiasemille, sisämaan konttiterminaaleihin ja lentokentälle kerääntyneisiin rahtiin, koska sitä ei voitu selvittää vapautettavaksi.
"Maahantuojat laskevat tappioita varastointimaksuina KenTrade-järjestelmän jatkuvan epäonnistumisen vuoksi.Hallituksen on puututtava kiireellisesti, jotta vältetään lisätappiot", sanoi Roy Mwanti, Kenian kansainvälisen varastoliiton puheenjohtaja.
Kenia International Freight and Warehousing Associationin (KIFWA) mukaan järjestelmävika on jättänyt yli 1 000 konttia jumissa eri tulosatamiin ja rahtivarastoihin.
Tällä hetkellä Kenian satamaviranomainen (KPA) sallii enintään neljän päivän ilmaisen varastoinnin tiloissaan.Ilmaisen varastointiajan ylittävästä ja 24 päivää ylittävästä lastista tuojat ja viejät maksavat 35–90 dollaria päivässä kontin koosta riippuen.
KRA:n vapauttamista konteista, joita ei noudeta 24 tunnin kuluttua, veloitetaan 100 dollaria (13 435 shillingiä) ja 200 dollaria (26 870 shillingiä) päivässä 20 ja 40 jalan osalta.
Lentoaseman tiloissa maahantuojat maksavat 0,50 dollaria tonnilta tunnissa viivästyneen tulliselvityksen vuoksi.
Tämä online-rahtiselvitysalusta lanseerattiin vuonna 2014 parantamaan rajat ylittävän kaupan tehokkuutta ja vaikuttavuutta vähentämällä Mombasan sataman lastinpitoajat enintään kolmeen päivään.Kenian päälentokentällä, Jomo Kenyattan kansainvälisellä lentoasemalla, järjestelmän odotetaan lyhentävän pidätysaikaa yhteen päivään, mikä vähentää merkittävästi käyttökustannuksia.
Hallitus uskoo, että ennen järjestelmän käynnistämistä Kenian kauppaprosessi oli vain 14 prosenttia digitaalista, kun taas nyt se on 94 prosenttia.kaikkia vienti- ja tuontiprosesseja hallitsevat lähes kokonaan sähköinen paperityö.Hallitus kerää vuosittain yli 22 miljoonaa dollaria järjestelmän kautta, ja useimpien valtion virastojen tulot ovat kasvaneet kaksinumeroisesti.
Vaikka järjestelmällä on keskeinen rooli rajat ylittävän ja kansainvälisen kaupan helpottamisessalyhentää tyhjennysaikoja ja alentaa kustannuksia, sidosryhmät uskovat niinVikojen lisääntyminen aiheuttaa merkittäviä tappioita kauppiailleja heikentää Kenian kilpailukykyä.
Maan tämänhetkisen kriittisen tilanteen vuoksi Wonegg muistuttaa kaikkia ulkomaisia kauppiaita suunnittelemaan lähetyksesi viisaasti välttääksesi turhat menetykset ja ongelmat.
Postitusaika: 25.4.2023